“以前周五放學(xué)要等兩三趟車才能擠上去，現(xiàn)在換了大車，第一趟就能上車，再也不用慌慌張張趕時(shí)間了！”近日，一位中學(xué)生李同學(xué)的真切感受，道出了學(xué)生及家長對公交服務(wù)優(yōu)化的認(rèn)可。針對周五學(xué)生放假、周日返校時(shí)段“乘車擁擠、等車耗時(shí)”的民生痛點(diǎn)，濮陽公交精準(zhǔn)施策，創(chuàng)新推出運(yùn)營“小換大”模式，用貼心服務(wù)為學(xué)生出行保駕護(hù)航。

　　此前，每到周五15:30-17:30、周日13:00-16:00的學(xué)生出行高峰時(shí)段，部分途經(jīng)學(xué)校的公交站點(diǎn)常出現(xiàn)學(xué)生扎堆候車的場景。原有的8米公交車型載客量有限，一趟車難以滿足需求，不僅延長學(xué)生候車時(shí)間，還存在上下車擁擠、安全隱患等問題，讓不少家長憂心忡忡：“接孩子怕趕不上，送孩子又擔(dān)心擠不上，心里總懸著?！?/span>

　　群眾需求在哪里，服務(wù)改進(jìn)就跟進(jìn)到哪里。濮陽公交迅速成立專項(xiàng)調(diào)研小組，通過實(shí)地走訪中小學(xué)、統(tǒng)計(jì)高峰客流數(shù)據(jù)、收集師生及家長反饋，精準(zhǔn)掌握了學(xué)生出行規(guī)律與運(yùn)力缺口線路。在此基礎(chǔ)上，“小換大”運(yùn)營模式應(yīng)運(yùn)而生——平日客流較小時(shí)沿用8米車型，學(xué)生出行高峰時(shí)段則將途經(jīng)學(xué)校的重點(diǎn)線路車型，全面替換為載客量更大的10米車型。

　　相較于8米車型，10米公交核定載客量提升約60%，既能容納更多學(xué)生，又能提供更寬敞的站立空間，從根本上緩解擁擠問題。同時(shí)，調(diào)度中心依托客流調(diào)研數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)控客流變化，確保高峰時(shí)段10米車型“準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車、高效周轉(zhuǎn)”，既避免車輛積壓導(dǎo)致候車時(shí)間變長，也杜絕空駛造成的資源浪費(fèi)。

　　“換成大車后，孩子乘車更安全、更順暢，我們家長也放心多了！”王先生的話，說出了眾多家長的心聲。負(fù)責(zé)運(yùn)營的公交駕駛員張師傅也反饋：“10米車型空間更大，學(xué)生上下車秩序好了很多，運(yùn)營效率也比以前提高了?！?/span>

　　此次濮陽公交以“時(shí)段精準(zhǔn)匹配+車型優(yōu)化調(diào)整”為核心的“小換大”模式，不僅高效破解了學(xué)生高峰出行難題，更生動詮釋了“乘客至上 真誠服務(wù)”的服務(wù)理念。下一步，濮陽公交將持續(xù)關(guān)注市民出行需求變化，進(jìn)一步優(yōu)化線路布局、靈活調(diào)整運(yùn)力，不斷提升公共交通服務(wù)質(zhì)量，全力為市民打造更安全、便捷、舒適的出行環(huán)境。